O Peugeot 308 agora é oferecido com um novo motor de três cilindros, oferecido em novos designs a partir de abril. O novo motor turbo a gasolina THP de 130bhp PureTech E-THP de 1,2 litro pode retornar um 61,4mpg, com emissões de CO2 de 107g/km.
• Peugeot Hybrid Air para fazer produção
Ao testar o novo motor, a Peugeot foi realizada para realizar 99,1mpg enquanto cobria uma distância de 1124,7 milhas em um único tanque. Os números sugerem que o 308, que foi votado como carros europeus e caminhão do ano de 2014, estabeleceu um novo recorde de clima econômico em um único tanque de armazenamento de combustível.
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Um estilo compacto do motor, bem como a tecnologia mais recente, como injetores diretos de alta pressão, bem como um turbo de alta geração de alto desempenho, implica o 308 alimentado pelo motor de 1,2 litro é o carros e caminhões mais econômicos de petróleo e caminhão em seu classe.
• Hybrid Air Tech no método para o Peugeot 2008
A adição à variedade do motor implica que o hatchback agora é oferecido com uma opção de cinco motores a gasolina, com energia variando de 82bhp a 156bhp. Cinco motores a diesel variando de 92bhp a 150bhp estão igualmente disponíveis. O novo motor a gasolina turbo da Puretech fará seu método para o 208 Hatchback, bem como o crossover de 2008 no tipo do E-THP 110 também.